Meta niġu għall-brejkijiet idrawliċi, ħafna ħbieb iħossuhom telf, imma meta niġu għall-brejkijiet, ħafna mis-sħab ftit se jħossuhom f'daqqa konxji.
Il-brejkijiet idrawliċi ġeneralment jiġu mmuntati fuq iċ-ċappetti ta 'veloċità għolja tat-tagħmir, u l-brejkijiet tal-blokka huma brejkijiet tal-brejkijiet li huma ppressati kontra r-roti tal-brejkijiet mill-blokk tal-brejkijiet, f'żewġ forom ewlenin. (1) Brejkijiet tal-blokka li jżommu barra: huwa maqsum fi brejkijiet tal-blokka tal-ivvjaġġar qosra u brejkijiet tal-blokka tal-ivvjaġġar fit-tul skont it-tul tal-ivvjaġġar tal-unità tal-kontroll. Il-kalamiti għall-brejkijiet tal-blokka tal-ivvjaġġar qosra huma mmuntati direttament fuq id-driegħ tal-brejk. Meta taħdem, il-qalba tal-ħadid dinamika ddur madwar ix-xaft tal-brilli biex tinkiseb is-sluice, u meta l-kalamita tintefa ', hija ssikkata mir-rebbiegħa prinċipali. Il-brejkijiet huma kompatti, bi brejkijiet u shuttles veloċi u qawwija.
Brejkijiet tal-blokka tal-ivvjaġġar fit-tul jistgħu jiġġeneraw forzi kbar ta 'sluice permezz tas-sistema tal-lieva tal-brejkijiet, iżda l-moviment tal-ibbrejkjar huwa bil-mod u adattat għal brejkijiet kbar. (2) Brejk tal-blokka ta 'ġewwa: il-blokka tal-brejkijiet tinsab fin-naħa ta' ġewwa tar-rota tal-brejk, permezz tal-pedala, bil-lieva u bil-wajer biex tagħmel il-blokka tal-brejkijiet miftuħa, agħfas il-parti ta 'ġewwa tar-rota tal-brejkijiet biex tissikka l-brejk, itlaq il-pedala imbagħad ir-rebbiegħa tiġbed lura l-blokka tal-brejkijiet u tinħall il-brejk. Il-brejkijiet jistgħu jitħaddmu wkoll bi pressjoni idrawlika jew tal-arja.
Il-brejk tal-blokka tal-folja ta 'ġewwa huwa kumpatt u mingħajr trab, u jista' jintuża f'installazzjonijiet f'sitwazzjonijiet ristretti, użati ħafna f'varjetà ta 'vetturi. Tipi differenti ta 'brejkijiet idrawliċi, l-applikazzjoni tal-okkażjoni hija wkoll differenti, għalhekk dan huwa li tagħmel distinzjoni tajba, jien impjant tal-bejgħ ta' diversi tipi ta 'brejkijiet idrawliċi, ħajja twila ta' servizz, merħba li tistaqsi dwar aktar dettalji.
