+86-373-8729999

X'inhuma d-differenzi speċifiċi fil-parametri ta 'aġġustament tal-brejkijiet

Mar 15, 2026

Tabella ta' Tqabbil tal-Parametru tal-Aġġustament tal-Qoba

Indikaturi tal-parametri

Bridge/Gantry Crane (Blokk tal-Brejk)

Krejn tat-Torri (Brejk Magħluq Normalment)

Parank Elettriku (Taper/Disc Brake)

Rimarki

Spazju tal-brejk

0.5 - 1.0 mm(unilaterali)

0.6 - 1.0 mm(unilaterali)

0.1 - 0.3 mm(Tip CD) /0.5 - 1.5 mm(Universali)

Lakuna żgħira wisq tista 'tikkawża sħana żejda, filwaqt li vojt kbir wisq jista' jwassal għal żlieq tal-ganċ.

Torque tal-ibbrejkjar

1.5 - 2.0darbiet it-torque nominali

1.5 - 2.0darbiet it-torque nominali

1.25 - 1.4darbiet it-torque nominali

Il-krejn għandu rekwiżiti aktar stretti għat-torque tal-ibbrejkjar u għandu jipprevjeni ż-żlieq tal-ganċ.

Puplesija elettrokalamita

3.0 - 4.4 mm(Multiplikatur tat-torque nominali)

25 - 30 mm(Puplesija twila)

1.5 - 2.0 mm(Rotor għax-xejn)

Il-puplesija għandha taqbel mat-tneħħija biex tiżgura rilaxx sħiħ tal-brejk.

 

Punti ta 'aġġustament speċifiċi għal mudelli differenti

 

Comprehensive Analysis of Common Causes of Vehicle Rollback

Pont / Gantry Cranes (Blokk Brejkijiet)

Dan it-tip ta 'krejn tipikament juża brejkijiet elettriċi-idrawliċi tas-serje YWZ jew brejkijiet elettromanjetiċi tas-serje MZD.

Aġġustament tal-clearance: It-tneħħija unilaterali hija ġeneralment ikkontrollata fi żmien 0.5-1.0mm. Meta jiġi aġġustat, għandu jintuża gauge tal-fess għall-kejl biex jiġi żgurat li l-ispazji fuq iż-żewġ naħat huma uniformi (id-differenza Inqas minn jew ugwali għal 0.1mm), tipprevjeni forza irregolari fuq ir-rota tal-brejk u tirriżulta f'xedd irregolari.

Torque tal-ibbrejkjar: Jinkiseb billi jiġi aġġustat l-ammont tal-kompressjoni tar-rebbiegħa prinċipali. L-istandard jeħtieġ li t-torque tal-ibbrejkjar għandu jilħaq 1.5 sa 2.0 darbiet it-torque nominali tat-tagħbija biex jiġi żgurat ibbrejkjar affidabbli taħt tagħbija sħiħa.

Puplesija elettromanjetika: Il-puplesija ta 'brejkijiet elettromanjetiċi ta' -stroke qasir (serje MZD1) hija relattivament żgħira (per eżempju, il-puplesija ta 'MZD1-100 hija 3mm). Meta taġġusta, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-armatura tkun imqabbda bis-sħiħ; inkella, ir-rilaxx tal-brejk jista 'ma jkunx komplut.

Port wind braking device: An important defense line for safeguarding the safety of port equipment

Krejnijiet tat-torri (brejk normalment magħluq)

Il-mekkaniżmu ta 'l-irfigħ tal-krejnijiet tat-torri normalment jadotta serje YWZ5 jew brejkijiet tad-diska, b'rekwiżiti ta' sigurtà estremament għoljin.

Aġġustament tal-clearance: Il-clearance unilaterali hija ġeneralment 0.6 - 1.0mm. L-ambjent tax-xogħol tal-krejnijiet tat-torri huwa ħarxa, u t-tneħħija jeħtieġ li tiġi ċċekkjata regolarment biex tevita tneħħija eċċessiva u falliment minħabba trab jew xedd.

Torque tal-ibbrejkjar: Il-krejn tat-torri m'għandux ikollu l-fenomenu ta '"ganċ run". It-torque tal-ibbrejkjar għandu jkun kbir biżżejjed, normalment jilħaq 1.5 sa 2.0 darbiet it-torque nominali, u test tat-tagħbija statika (sospiż f'1.25 darbiet it-tagħbija nominali għal 10 minuti mingħajr ma jiżżerżaq 'l isfel) għandu jsir.

Puplesija ta 'kumpens: Għall-brejkijiet tat-tip ta' push-rod idrawliċi (bħal YWZ5), il-puplesija ta 'kumpens (hb) jeħtieġ li tiġi aġġustata. Per eżempju, il-puplesija ta 'kumpens ta'YWZ5-250/50huwa 30 ± 2mm, li jiżgura li d-distakk jista 'jiġi kkumpensat awtomatikament wara li l-kisi tal-brejk jintlibes.

Crane Brake Red Light Warning! These 6 Symptoms Indicate Your Equipment Needs Repair

Parank elettriku (rotor koniku /brejk tad-diska)

Il-parank elettriku għandu struttura kompatta, u l-brejk ġeneralment ikun integrat ġewwa l-mutur.

Aġġustament tal-clearance: Għall-parank elettriku tat-tip CD/MD komuni, it-tneħħija tal-ibbrejkjar hija żgħira ħafna, ġeneralment ikkontrollata fi żmien 0.1-0.3mm. Matul l-aġġustament, l-iskorfina ta 'aġġustament fit-tarf tad-denb għandha tkun imdawra biex tibdel il-pressjoni tar-rebbiegħa, u tikkawża li r-rotor ikollu spostament axjali.

Torque tal-ibbrejkjar: Skont l-istandard, il-brejk għandu jkun kapaċi jwaqqaf 1.25 darbiet it-tagħbija nominali. Matul l-aġġustament, il-metodu "issikka u mbagħad lura" normalment jiġi adottat. Per eżempju, wara li tissikka l-iskorfina ta 'aġġustament lejn l-arloġġ, għandha tinħall kontra l-arloġġ b'dawriet 1 sa 2 biex tħalli vojt xieraq.

Distanza tal-ibbrejkjar: Taħt l-ebda -kondizzjonijiet ta 'tagħbija, id-distanza li tiżżerżaq tal-ibbrejkjar hija ġeneralment meħtieġa li ma tkunx aktar minn 80mm. Jekk jaqbeż dan il-valur, id-distakk jeħtieġ li jiġi aġġustat mill-ġdid jew il-wiċċ tal-ibbrejkjar jitnaddaf.

 

What are the common misunderstandings in the wear detection of industrial brakes?

Prekawzjonijiet ta' Aġġustament


Is-Sigurtà L-Ewwel: Qabel ma jsir l-aġġustament, is-saħħa għandha tinqata 'u sinjal ta' twissija "Ma Tagħlaqx" għandu jiġi mdendel.
Naddaf il-wiċċ tal-brejk: Qabel ma taġġusta, huwa meħtieġ li tneħħi ż-żejt, it-tbajja 'l-ilma u s-sadid mill-wiċċ tar-rota tal-brejk (diska). Inkella, l-effett tal-ibbrejkjar ikun affettwat b'mod sever.
Kuntatt uniformi: Wara l-aġġustament, rotazzjoni manwali tar-rota hija meħtieġa għall-ispezzjoni biex jiġi żgurat li ż-żona ta 'kuntatt bejn il-kuxxinett tal-brejk u r-rota tal-brejk ma tkunx inqas minn 70% -80%.

 

Ikkuntattja issa

 

Ibgħat l-inkjesta